Ford transit |
|
Оглавление
|
Ford transit. Ford mondeo
Вот так в стране, у которой практически нет собственных природных ресурсов, принято бережно относится к вещам. И вот спустя 7 лет, как и положено, компания явила миру второе поколение своего флагмана. С этим двигателем она разгоняется до 100 км/ч всего за 8 секунд и достигает 210 км/ч . Ничего не хочу сказать про другие марки, я на них не ездил, и не оценивал. Она превращается в целый процесс: надо войти в раздел Развлечения экранного меню, затем выбрать подраздел FM , и лишь потом, вращая контроллер, можно выбрать занесенную в память радиостанцию. Ключ вставляется в специальный слот на консоли, после чего необходимо нажать на пусковую кнопку. Так как до замены грм оставалось 10 000 км, то сальник я не трогал, а все остальное из механики сделал. При ежедневном пробеге порядка 100 км его хватало на неделю. Это в первую очередь новый капот с более острыми складками выштамповок, измененный передний бампер, а также эмблема, которая спустилась на решетку радиатора и увеличилась в размерах теперь определить марку можно даже издалека, что для автомобиля вполне рядовой внешности полезно. Отмечу также идеальную эргономику педального узла. Mazda6 презентовали в Детройте, а уже в середине 2002 года она поступила в продажу сразу с тремя вариантами кузова (седан, хэтчбэк и универсал) и с тремя бензиновыми двигателями (1,8; 2 и 2,3 л ), что само по себе редкость для дебюта модели. Работа активных стабилизаторов сводится к гашению кренов в поворотах путем закручивания стоек стабилизатора, что придает всей конструкции дополнительную жесткость. На легковом автомобиле (даже представительского класса), да и на большей части других внедорожников те же самые дороги воспринимаются как гораздо более убитые . Однако неподрессоренные массы все же дают о себе знать при динамичном движении, когда подвеска не всегда справляется с выбоинами и сама с собой. Можно даже изменять положение спинки относительно подушки в продольном направлении! Последнее приготовление перед стартом нажатие кнопки, отвечающей за боковую поддержку; она вырастает из спинки, обхватывая тело удобным ковшом. Что сделали с подвеской? Более жесткие амортизаторы и пружины дополнены толстыми стабилизаторами (плюс 1 мм спереди и плюс 5 мм сзади). Хороша машина! Пылающий красный цвет, большие колеса ( 18 дюймов ), которые идеально дополнили образ мускулистого пятидверного хэтчбэка. Коробка может работать в автоматическом режиме, который умеет подстраиваться под манеру вождения. В первый момент, не разобравшись, что происходит, я запаниковал трамвай-то рядом! (Сразу вспомнился случай на недавней презентации Freelander 2 на трассе в Мячково тогда на управляемом мною автомобиле в повороте отрубилась электроника, и мне пришлось катиться по инерции к обочине. Так же, надо полагать, обстоит дело и в случае с GTS. Из технического описания следует, что увеличены жесткость кузова и диаметры стабилизаторов поперечной устойчивости, изменены передаточные отношения рулевого механизма, главной передачи и первых двух ступеней коробки. Человека, на ней ездящего, должны волновать проблемы совершенно другого уровня. Кстати, DSC не отключается (можно усыпить только антипробуксовочную TCS). Вне зависимости от того, что под колесами GTS ровная дорога или ухабы, ощущаешь себя, словно в кресле самолета в салоне первого класса. Но лишь с намеком, потому как качество материалов и подгонка панелей явно ниже европейского уровня, особенно это заметно в скромных комплектациях. BMW 645 Ci это романтика в квадрате, современная, высокотехнологичная. |